بار 490 هزار تنی صادرات بر دوش قطار/ قطار انتخاب یک میلیون آذربایجانی برای مسافرت
تاریخ انتشار: ۲۱ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۵۸۹۳۰۲
محمدرضا قربانی امروز در گفتگو با خبرنگار فارس اظهار کرد: در 8 ماهه نخست امسال حمل و نقل 490 هزار تن بار بین الملل با استفاده از خطوط ریلی منطقه آذربایجان انجام شده که از رشد 15 درصدی برخوردار بوده است.
وی افزود: سهم صادراتی این میزان بار حمل شده 212 هزار تن بود که نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد 18 درصدی داشته و 132 هزار تن بار نیز از رقم مجموعه اشاره شده بار وارداتی با استفاده از سیستم حمل و نقل ریلی بوده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
قربانی در حوزه بین المللی راه آهن آذربایجان به رقم 146 هزار تنی هم اشاره و اضافه کرد: این میزان نیز به عنوان بار ترانزیت از طریق خطوط ریلی منطقه آذربایجان جابجا شده که این رقم در مقایسه با سال کذشته رشد 10 درصدی داشته است.
مدیرکل راه آهن منطقه آذربایجان اقلام صادراتی جابجا شده را عمدتاً شیشه فرآوری شده، محصولات نهایی حوزه آهن آلات، مواد پتروشیمی، صنایع غذایی مانند شیرینی و شکلات و ... دانست.
مسافرت یک میلیون نفر با قطار
این مقام حوزه حمل و نقل ریلی کل بار جابجا شده در 8 ماهه نخست امسال از طریق خطوط ریلی منطقه را بیش یک میلیون و 47 هزار تن اعلام و عنوان کرد: این رقم نیز همراه با رشد 11 درصدی بوده است.
وی درباره بخش مسافری راه آهن آذربایجان نیز اظهار داشت: در 8 ماهه گذشته بیش از یک میلیون و 607 هزار صندلی ایجاد شده که 36 درصد افزایش داشته است.
قربانی تاکید کرد: تعداد مسافر جابجا شده در خط ویژه دانشگاه شهید مدنی در همین مدت، 5 هزار و 100 نفر بوده که با 2 ریل باس 336 نفره و یک قطار کوپه ای با 300 نفر ظرفیت و در 10 رام انجام می شود.
مدیرکل راه آهن منطقه آذربایجان ایجاد 3 خط فرعی برای ارائه خدمات بهتر و همچنین کاهش بار ترافیک جاده ای در بخش حمل بار را از مهمترین پروژه های حوزه ماموریتش شمرد و گفت: این خطوط برای مجموعه های فولاد بناب، شیرین عسل و سهند آذر طراحی شده که پیش بینی می شود در دهه فجر امسال وارد مدار ریلی منطقه آذربایجان شوند.
وی به آمار واگنهای خطوط ریلی آذربایجان در سال گذشته گریزی زد و گفت: این آمار سال گذشته 500دستگاه را که همگی اروپایی بودند شامل می شد اما امسال یک هزار و 233 واگن در خطوط ریلی آذربایجان تردد می کنند که 562 دستگاه آن واگن ایرانی و 672 دستگاه نیز اروپایی می باشد.
قربانی ضمن تاکید بر جایگاه، نقش و مزیتهای راه آهن گفت: در سیستم های حمل و نقلی، از راه آهن می توان به عنوان یکی از تاثیرگذارترین سیسمتهای حمل و نقلی نام برد و با توجه ویژه به این شبکه حمل و نقلی مطمئنا تصادفات جاده ای که یکی از پرخطرتر با خسارات جبران ناپذیر هست به کمترین میزان تقلیل خواهد یافت.
گزارش فارس حاکی است، راه آهن آذربایجان یکی از نواحی بیست و دو گانه راه‌آهن ایران است و محورهای تبریز-تهران (تا ایستگاه مراغه)، تبریز-جلفا و تبریز-رازی که شامل ۲۸ ایستگاه با ۴۷۱ کیلومتر خط اصلی و ۵۰۰ کیلومتر خط فرعی است، محدودهٔ این ناحیه را تشکیل می‌دهند. راه‌آهن آذربایجان به استان‌های آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی و اردبیل خدمت‌رسانی می‌کند که مرکز آن در تبریز است.
پایان پیام/
منبع: فارس
کلیدواژه: دانشگاه شهید مدنی مسافرت با قطار راه آهن آذربایجان منطقه آذربایجان ریلی منطقه خطوط ریلی جابجا شده یک میلیون هزار تن
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۵۸۹۳۰۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
کنسرسیوم «توسعه ریلی افغانستان» ترانزیت را از مجاری قانونی پیگیری کند
به گزارش قدس آنلاین، «مرتضی جعفری» در واکنش به فضاسازی رسانه‌ای کنسرسیوم ایرانی «توسعه ریلی افغانستان» افزود: از سال گذشته و پس از بازدید معاون فنی راه‌آهن از خط ریلی افغانستان، به ذکر مستندات ایرادات گسترده خط به منظور بهره‌برداری تجاری به‌طرف مقابل اعلام و مقرر شد پس از رفع این ایرادات فنی و مهم در حوزه ایمنی قطار تجاری بهره‌برداری شود که تا کنون برطرف‌شدن این ایرادات به راه‌آهن اعلام نشده است.
وی بیان‌داشت: از سوی دیگر مشخص بود که رفع این ایرادات مهم توسط کنسرسیوم قابل‌اجرا نیست، زیرا نیاز به ماشین‌آلات تخصصی خط دارد که در اختیار هیچ‌کدام از این شرکت‌ها نیست و راه‌آهن بارها به‌طرف افغانستانی اعلام کرده آمادگی این را دارد که با ارسال ماشین‌آلات تخصصی به خاک افغانستان این ایرادات را برطرف کند.
جعفری تاکید کرد: با این وجود، راه‌آهن موافقت کرد برای توسعه خط ریلی از «روزنک» به هرات، فقط قطار عملیاتی برای انتقال تراورس و بالاست به روزنک وارد افغانستان شود که به نظر می‌رسد کنسرسیوم از حُسن‌نیت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران سوء استفاده کرده و آخرین قطار عملیاتی که فرستاده شده را بدون هماهنگی و اطلاع راه‌آهن پس از تخلیه، به تعداد ۱۰ واگن بارگیری کرده و پس از کار رسانه‌ای از روزنک راهی «شمتیغ» کردند.
معاون بهره‌برداری راه‌آهن گفت: پس از انتشار خبر حرکت قطار ترانزیتی از افغانستان و باتوجه‌به اینکه ما در مرز شمتیغ اساساً هیچ‌گونه ارتباط تلفنی و بیسیم و تلفن همراه نداریم، با «رضایی» مدیرعامل کنسرسیوم و لکوموتیوران قطار تماس گرفتم که آنها به‌دروغ اعلام کردند لکوموتیو به‌صورت منفصل به سمت ایران آمده و هیچ واگن بارداری لکوموتیو را همراهی نکرده است و با استناد به همین مورد اعلام شد که قطاری وارد کشور نشده است.
وی گفت: فردای همان روز برای اطمینان بیشتر یکی از ماموران راه‌آهن را به مرز شمتیغ فرستادیم که در بازدید میدانی مشخص شد که ۱۰ واگن بارگیری شده به همراه لکوموتیو وارد شمتیغ شده‌اند و ازآنجاکه هیچ هماهنگی حتی با گمرک هم انجام نشده بود و هیچ نهاد مرتبطی در حوزه ترانزیت از ارسال این بار خبر نداشت، این بار در مرز متوقف شده بود که با موافقت و دستور مدیرعامل راه‌آهن تصمیم بر ارسال واگن‌ها اتخاذ شد که از همان روز تا الان کنسرسیوم هیچ اقدامی برای طی تشریفات گمرکی و ارسال این ۱۰ واگن انجام نداده است.
جعفری با اشاره به ۲ مرز ترانزیتی با افغانستان و مرزهای ریلی با ترکیه و پاکستان، گفت: فعالان بخش خصوصی امروز ترانزیت خود را به‌صورت روزانه در این مرزها انجام می‌دهند و هیچ مشکلی از طرف ما وجود ندارد؛ اما گویا کنسرسیوم «توسعه ریلی افغانستان» قصد انجام مقررات مرسوم در حوزه ترانزیت را ندارد و به همین دلیل تلاش می‌کند با دروغ‌پردازی‌های رسانه‌ای جو را تخریب و خارج از مقررات فعالیت کند که توصیه ما به‌طرف افغانستانی این است که کارشان را از طریق قانونی و بر اساس مقررات پیگیری کنند.
منبع: خبرگزاری ایرنا
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد